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Unser Radmuttern-Schoneinsatz-Satz ist ein 3-teiliger Steckschlüsselsatz aus Chrom-Molybdän-Stahl mit Kunststoffhülse, der Radmuttern in den Schlüsselweiten 17, 19 und 21 mm löst und anzieht, ohne Lack oder Felgenoberfläche zu beschädigen.
Die Kunststoffhülse liegt zwischen Stahleinsatz und Felge und verhindert Kratzer an der Felgenbohrung und am umliegenden Lack. Die schlagfeste Ausführung nimmt das Lösemoment festsitzender Radmuttern auf, die Farbcodierung der fünf Einsätze macht den Griff zur richtigen Schlüsselweite eindeutig, auch bei Reifenwechsel im Akkord.
Vorteile in der Praxis
Drei Schlüsselweiten in einem Satz: 17, 19 und 21 mm decken die gängigen Radmuttern und Radschrauben ab
Felgenschonend: Kunststoffhülse schützt Lack und Felgenoberfläche, Anwender bestätigen den zuverlässigen Kratzschutz an Alufelgen
Farbcodiert: 17 mm blau, 19 mm gelb, 21 mm rot, für schnelles Zuordnen ohne Suchen
Schlanke Außenkontur: Anwender schätzen, dass die Einsätze auch in enge Felgenbohrungen passen, ohne dort anzuecken
Ausreichende Bautiefe: 85 mm Länge erreichen versenkte Radmuttern in der Regel ohne zusätzliche Verlängerung
Schlagfeste Ausführung aus Chrom-Molybdän-Stahl für hohe Belastung im Werkstattbetrieb
Passen die Einsätze auch in enge, tief versenkte Felgenbohrungen?+
Die Außenkontur ist trotz Kunststoffhülse schlank gehalten. Anwender bestätigen, dass der Durchmesser nicht zu groß ausfällt und die Felgenbohrung dabei unbeschädigt bleibt.
Reicht die Baulänge ohne zusätzliche Verlängerung?+
Die Einsätze sind 85 mm lang. Anwender berichten, dass diese Länge bei versenkten Radmuttern ausreicht und keine kurze Verlängerung zwischengesetzt werden muss.
Wie viel Spiel haben die Einsätze auf der Sechskantfläche?+
Das Spiel auf der Mutter fällt gering aus, die Kraft wird flächig übertragen statt auf die Kanten. Anwender heben genau das im Vergleich zu einfacheren Kraftnüssen hervor.
Worauf ist beim Anziehen mit dem Schlagschrauber zu achten?+
Das Steckmaterial ist in schlagfester Ausführung gefertigt. Das endgültige Anzugsmoment sollte trotzdem mit dem Drehmomentschlüssel nach Fahrzeugvorgabe gesetzt werden, der Schlagschrauber dient zum Lösen und Vorziehen.
